这款车型大家其实并不陌生，可以说它是适应时代所诞生的一款SUV，很好的利用自身的外观跟视觉效果，可以说目前不少汽车品牌也在模样同样的设计风格，虽然本身是定位一款SUV车型，但是身上却具备着不少跑车的特点，虽然它在国内被定义为一款商用车型，但是不少年轻人依然还是钟爱它，毕竟它也拥有超强的越野能力，在性能上与传统的四轮驱动完全不同，假设你不需要前轮的动力，那保时捷就会把百分百的动力全部传输到后轮上，以此来提高驾驶乐趣。

　　保时捷卡宴是保时捷在2002年推出的一款中型运动多用途车型，当时上市后还受到了不少争议，但是卡宴还是挣脱大家的嘈杂声，用自己的实力来征服大家的内心，到现在已经20年的时间了，其实不少人还是很喜欢卡宴这款车型的，虽然它主要偏向于商务型，但是在设计上依然保持着运动、年轻化的风格，了解保时捷这个品牌的人一定清楚，它本身是一款豪华跑车的品牌，当初在开拓SUV车型的时候，内部就受到了不少争议，认为一旦开辟新车型，将让保时捷变得不在纯粹，远离核心业务，但是最终保时捷依然顶住压力，开创生活派作风！

　　当时第一代卡宴在2002年秋季推出，配备了三种发动机，一经推出后就引起市场的躁动，立马把卡宴推向畅销的道路，哪怕到当下这个时代，卡宴依然成为SUV车型中的佼佼者，不得不承认，卡宴让保时捷收获了不少名声跟利益！

　　到了2010年，卡宴才推出第二代车型，相继8年才有了第二代车型，可见保时捷的设计已经足够前沿了，当时仅仅改进了车身以及电气系统，取消了一些多余的结构，并且在整体设计上减轻了重量，内饰仅仅做一些改动，之后并没有引起销量的下滑，反而一路坚挺的往前走。

　　至于第三代卡宴的改动就变得更少了，外观基本与现款车型一样，但是好在对于产品的结合进行了全面升级，版被还有涡轮增压4.0升V8.相隔5年的时间，保时捷卡宴也迎来了新款车型，虽然目前仅仅拥有谍照等信息，但是可以看到在外观上并没有太多的变化，依然是保时捷家族式的设计，仅仅在细节上做了调整，比如进气格栅变得更大了，矩阵LED光源的尺寸缩小了，整体风格依然还是那么熟悉。

　　侧面风格采用几乎相似的线条点缀，尾部则是用上了全新的LED贯穿尾灯，车牌的位置稍微下移，折让整个尾部看起来更加醒目了。

　　或许最大的变化还是这辆车的内饰，从原有的传统风格慢慢转向新时代的道路，加入了全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏，虽然并没有如今纯电动车的科技感，但或许是保时捷在憋大招，毕竟从当下的市场变局来看，未来走向电气化是必然的，保时捷却仅仅推出几款纯电动车型，还未有大动作展现，但是还没到的不一定到不了，或许是时机还未成熟！

　　动力部分的变化应该不大，继续保持现款车型的发动机系统以及搭载四驱系统是很有可能的，只是不知道卡宴的纯电动化到底什么时候会到来，这让很多人还是挺期待的。

　　虽然保时捷卡宴陪伴我们有20年的光阴了，但大家还是很期待它能够变得更加创新，不可否认的是保时捷的设计哪怕是放到现在依然很是流行，不少品牌都以此为楷模在学习，这次的升级或许没能让大家澎湃，可还是能够倍感欣慰，如果在上市后能够在价格上给予更多的反馈，相信保时捷会带来一个新高度的，不过这个时间并不会太久，相信在今年年底就会到来，对此bobty综合体育官方网站，你有什么看法？