企业的运营过程中，物流、资金流和信息流贯穿始终，三位一体，不可分割。物流是最基本的活动，相对于信息流和资金流，物流规划的科学性对企业的整体效益有着决定性的影响。

　　本文的切入点是生产线的物流规划，利用现有条件，比如生产节拍、工艺流程、单元化包装、场地面积等参数，结合ABC分类和流量平衡图进行分析，规划物料的运输数量、运输时间、线边存放方式、线边库存量的范围、运输方式、运输路线等，即PFEP-Planning For Every Part包含的内容。之后，运用PFEP的结果，结合场地面积，制作生产线定置图。

　　生产线物流规划是为生产作业服务的，必须服从生产作业对物流的整体要求。其核心目的就是降低成本，提高效率。具体的表现就是：

　　2、缩短零部件的运输距离，降低物流成本。特别是生产线边的存放地，要尽量靠近作业人 员，减少作业人员走动、转身、弯腰所花费的不增值作业时间，提高作业效率。

　　3、提高场地利用率，因为生产作业是增值过程，所以有限的场地，在布置时应最大限度向 生产作业倾斜：线边库存尽量占用最小的空间，更多的空间要分配给生产作业在生产现场。

　　4 、物流作业（配送、装卸、摆放、拆包、交接等）是不增值过程，因此作业应尽量简化或省略，同时也将减少物流作业设备的相关投入。

　　满足生产与库存控制是矛盾统一体，需要为库存量找到一个平衡点。把线边存量看成是仓库，那么，同样可以利用库存模型进行计算最低库存。下面运用不同的模型来计算线、如果采用ROP模型设置，那么订货点=补货周期*单位时间的平均消耗+补货周期内的需求 波动（即安全库存=服务水平因子*标准偏差），其线边最大库存量在连续补货的理想状态下，与订货点相同。

　　1、物流流量参数包含了很度：品种数、数量、体积、重量、价值等，在仓储、配送、 线边等不同的作业中考虑的因素不同。而ABC分类是一维的，对于生产线边规划，本人建议以体积为维度。即单位时间内的零部件需求总体积作为统计参数。

　　线边的库存相当于一个水库，用于保证生产线的连续均衡运转。如果输入大于输出，线边库存将持续增长直至爆仓；如果输入小于输出，线边库存将持续下降直至停产。因此，零部件的流量必然是均衡的，输入与输出在长时间内相等。把零部件在单位时间的流量及存量，以参数的形式量化的计算出来，并用图形表示的工具，就是流量平衡图。

　　设置了循环周期，计算了生产线边的流量和存量，下一步的工作就是完善PFEP。PFEP是Planning For Every Part的缩写，直译成：为每个产品做计划。

　　1、零部件的基本信息：零部件的编码、名称、单台用量、单件尺寸、单件重量、单位时间内使用的数量等。

　　1、本文以生产线的循环周期为主要参数进行生产线的规划设计。运用逆序设计的原则，以生产线的需求作为仓库需求的输入，采用同样的分析方法，考虑供方的距离、经济批量的大小，就可以进行仓库的规划设计；

　　一言蔽之，生产线的物流规划，是可以用数据化的方式来规划的。采用科学的工具和方法，将大大减少线边的存量，提高作业的效率。而且，生产线的物流规划仅仅是工作的起点，而不是终点，因为零部件的需求量也不是一成不变的。

　　2023年随着疫情全面放开，伴随交通、旅游、零售业的复苏带动对制造业需求的回升，中国制造业供应链开始步入发展快车道；同时由于国际交流回归正常，将促进我国进出口贸易大幅增长；当然同时存在的国际贸易争端以及发达国家推进制造业回流，使得我国制造业的“全球工厂”地位开始被撼动，中国制造业供应链具有强韧性和创新性，中国制造业龙头企业已经在全球细分市场上占据了领先的优势，例如锂电池、光伏、电动汽车等行业，而这些龙头企业又带动了一大批装备制造企业，在最近三年取得了跨越式发展。

　　”为主题，于2023年5月11-12日在苏州石湖金陵花园酒店举办。本届大会将针对制造业与物流业领域积极探索自主智能制造创新能力，同时加强提升企业数字化进程，全面推进智能制造供应链的柔性自动化和高精尖集成化，同时兼顾绿色供应链发展方向的企业或个人，届时邀请国家物流与供应链主管部门、制造业与物流业协会、制造领袖企业、物流领袖企业、机器人与物流技术高端采购商、资本创投大咖、证券公司精英等汇聚一堂，通过主题演讲、案例分享bob游戏官网下载(中国)有限公司、高端对话、品牌盛宴、科技成果展示以及智能工厂参观等形式为行业带来“饕餮盛宴”。