大众品牌在中国推出ID.family后，一位朋友在聊天中说：大众的“大船”即将掉头。速度可能会慢一些，但一旦完成转型，大众品牌强大的实力和财力以及在中国根深蒂固的品牌知名度肯定会让消费者在选择新能源车型时考虑更多。早些时候，我们进行了ID.4 CROZZ)的试驾，这在辅助驾驶和真正的耐力方面给我留下了深刻的印象。随后一汽大众推出的ID.6 CROZZ)也聚焦于家庭用户

　　当然，也有朋友说“大众的新能源可能还是比市场上主流的热销车型要好，你看，特斯拉9月份的销量已经达到了SUV销量的第一位”。事实上，就销售数字而言，无论是id.4还是id.6，一汽大众还是上汽大众，id.family目前在销售方面确实没有任何优势，但他们都说时间似乎证明了一切。自6月以来，大众南北部ID.家庭轿车的总销量也从3000多辆增加到了7000辆，公众的ID.家庭在不知不觉中开始了他们的“步行”生活

　　事实上，向您介绍ID.6 CROZZ的外观和内饰非常简单。我们可以“粗鲁地”将id.6视为id.4 crozz的“加号版本”

　　对于ID.6 CROZZ，与id.4的最大区别在于车身尺寸和前照灯形状。被idcrozz惊艳到了考虑到家庭出行，id.6 crozz车身尺寸达到4891mm*1848mm*1679mm，轴距达到2965mm。早在前年，ID.6 CROZZ的第一个原型id.roomzz一出现就被称为“步行室”，id.6 crozz显然继承了这一点，并试图在产品设计中为用户创建一个“移动休息室”，与id.4 crozz的头灯id.6 crozz不同，id.6 crozz是一个大个子，自然使其头灯更“方形”，并具有更大的动力感bob游戏平台下载。另外，我在id.4有很好的IQ体验，id.6 crozz上也配备了crozz灯，并且还有欢迎模式和告别模式，允许id.6 crozz针对消费者的不同使用场景进行各种灯光调整。最有用的是，当灯光系统检测到对面车辆时，它会“智能地”减少一侧的灯光，以避免刺眼车内的驾驶员，因为id.6 crozz想成为“移动旅行的休息室”，空间的舒适性和宽敞性必须成为我们更加关注的焦点：更不用说主驾驶员的12向座椅调节、暖气和通风带，也不用说公众非常喜欢的多色氛围灯，只需先坐在id.6 crozz的车上，对于大面积全景天窗和车内软材料的使用，id.6 crozz属于在视觉和触感方面容易被消费者喜爱的类别。

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